Bouwen op vetrouwen...
Bouwen op vetrouwen...
Bouwen op vetrouwen...

Nieuws - bouw

Bouwbeurs 2013

5 February 2013 door Michel Kapoen

Utrecht - De Nederlandse nationale BIM-norm komt er aan, eerst in de vorm van een Nederlands technische afspraak (NTA). Diensten van Bouwtoezicht zullen BIM-informatie moeten kunnen beoordelen.

 

Dat zei Henk van Zeeland van Building Smart in het Bouw- en ICT-theater op de eerste dag van de Internationale Bouwbeurs. De Rijksgebouwendienst heeft al een BIM-norm. Maar gemeenten hebben ook veel vastgoed en zouden voordeel kunnen hebben van het werken met Bouw Informatie Modellen. “Komende regelgeving eist dat bij bouwtoezichten tenminste twee medewerkers de competentie Quality Checking hebben. Dat wil zeggen dat zij BIM-info kunnen ontsluiten, lezen en checken”, kondigde Van Zeeland aan.

 

Bron: www.cobouw.nl

Imtech verwerft 43 miljoen aan orders

29 January 2013 door Michel Kapoen

Technisch dienstverlener Imtech heeft verschillende Europese opdrachten verkregen, met een totale waarde van ruim 43 miljoen euro. Het bedrijf werkt mee aan de ontwikkeling en verbetering van (verkeers)technische infrastructuren in Maastricht en de Europese hoofdsteden Stockholm, Moskou, Dublin en Kopenhagen.

 

In Maastricht is Imtech betrokken bij ‘De Groene Loper’, een 2,3 kilometer lange, dubbeldeks verkeerstunnel die de verkeersdoorstroming op de A2 en bereikbaarheid van de Limburgse hoofdstad moet verbeteren. De herinrichting van de snelweg – die in 2016 klaar moet zijn – werd in juni 2009 aan het consortium Avenue2 (Strukton en Ballast Nedam) gegund.

 

De tunnel bestaat uit een opeenstapeling van twee keer twee buizen, met in elke buis twee rijstroken. De onderste laag is bedoeld voor het doorgaande verkeer; de bovenste laag kan met zijn op- en afritten naar de stad gebruikt worden door het lokale verkeer. Samen met het consortium werkt Imtech aan het ontwerp en de realisatie van de tunnel technische en verkeerstechnische installaties, die gebruikt worden bij de bediening en bewaking van de tunnel.

 

De tunnel is volgens het consortium uniek in zijn soort in Europa; in Parijs bestaat eenzelfde tunnel, maar in tegenstelling tot ‘De Groene Loper’ mag het vrachtverkeer hier niet doorheen rijden.

 

Naast het project in Maastricht kreeg Imtech nog een aantal opdrachten toegewezen vanuit vier andere Europese steden. In Stockholm implementeert het bedrijf een Motorway Traffic Management (MTM) systeem die de verkeersveiligheid op de Zweedse snelweg E18 ten goede moet komen. Met het systeem kunnen Zweedse verkeersregelaars het verkeer (50.000 voertuigen per dag) voorzien van actuele informatie.

 

In Moskou start Imtech, na twee succesvolle pilots, met het verbeteren van de infrastructuur door middel van verkeerscentrales, glasvezelnetwerken en intelligente verkeersregelaars.

 

In Dublin en Kopenhagen krijgt het bedrijf opdrachten als aanvulling op zijn al eerder verkregen onderhoudscontracten.

 

Bron: www.technischweekblad.nl

Eerste heipalen voor A4 Schiedam

28 January 2013 door Michel Kapoen

Schiedam - Ruim een jaar na gunning van de A4 Delft Schiedam begint vanmiddag het heiwerk voor de 8 kilometer lange snelweg.

 

Bij het Kethelplein slaat consortium A4 all (Boskalis, Heijmans, Volker Wessels) de eerste van 2000 palen voor nieuwe viaducten. Daarnaast zijn nog eens 3000 palen nodig voor de landtunnel. Bijzonder is dat de tunnel geen extra onderheide betonnen bodem krijgt, waardoor 11.000 heipalen minder nodig zijn dan het oorspronkelijke ontwerp.

 

Bron: www.cobouw.nl